petite imposture pour une partie de ce reseau, certaines connections annoncées n'existe pas meme si les terminus sont tres proches. On passe de l'un a l'autre par l'exterieur, dans une carriere par exemple,
je suis l'explorateur d'un reseau de jonction, et les passages censés existés n'etaient pas la.
Il reste que c'est un ensemble absolument fabuleux, le yucatan est aujourd'hui a 1200 km de reseaux noyés.
(Mar. 13 Fév. 2018, 14:01)nico18 a écrit : [ -> ] (Ven. 12 Jan. 2018, 11:54)KarlHungus a écrit : [ -> ]l'objet propulsé à la plus grande vitesse de l'histoire est un tampon recouvrant un puit utilisé pour un essai nucléaire: vitesse estimée à 125000 miles/h (201168 km/h)
http://www.businessinsider.com/fastest-o...000-mph-18
une idée pour soulever une plaque un peu récalcitrante de l'intérieur ça ...
Sinon, lien d'un article sur des prétendues "catacombes" à Nogent le rotrou.. intéressant tout de même..
https://actu.fr/centre-val-de-loire/noge...78835.html
Il faut se méfier de ce genre de journaux. Le journaleux (je n'ose pas écrire journaliste) parle de catacombes, alors qu'il ne s'agit que de simples caves, comme il en existe dans quasiment dans toutes les villes, dès que le sous-sol le permettait. ( Je pense que je vais finir par faire visiter la mienne...
).
En plus, il entretient une confusion douteuse :
"Une centaine de caves
Lorsqu’elles se sont développées au IIIe siècle, elles sont seulement des nécropoles, dans l’ensemble peu fréquentées. Leur déclin s’amorce au Ve siècle lorsque l’inhumation en sous-sol cesse progressivement."
J'ai lu son blabla en diagonale. Ce genre d'article a le dont de m'énerver...
Autant pour moi si ça a déjà été publié ici (J'ai fait un tour rapide dans les deux topics et j'ai pas vu)
Un article court dans Nature (une des revue de science les plus célèbres donc en anglais).
"Paris neurosurgeon’s map outwitted Nazis"
https://www.nature.com/articles/547281a
(Mar. 13 Fév. 2018, 15:50)Capitaine Caverne a écrit : [ -> ] (Mar. 13 Fév. 2018, 14:01)nico18 a écrit : [ -> ] (Ven. 12 Jan. 2018, 11:54)KarlHungus a écrit : [ -> ]l'objet propulsé à la plus grande vitesse de l'histoire est un tampon recouvrant un puit utilisé pour un essai nucléaire: vitesse estimée à 125000 miles/h (201168 km/h)
http://www.businessinsider.com/fastest-o...000-mph-18
une idée pour soulever une plaque un peu récalcitrante de l'intérieur ça ...
Sinon, lien d'un article sur des prétendues "catacombes" à Nogent le rotrou.. intéressant tout de même..
https://actu.fr/centre-val-de-loire/noge...78835.html
Il faut se méfier de ce genre de journaux. Le journaleux (je n'ose pas écrire journaliste) parle de catacombes, alors qu'il ne s'agit que de simples caves, comme il en existe dans quasiment dans toutes les villes, dès que le sous-sol le permettait. ( Je pense que je vais finir par faire visiter la mienne... ).
En plus, il entretient une confusion douteuse :
"Une centaine de caves
Lorsqu’elles se sont développées au IIIe siècle, elles sont seulement des nécropoles, dans l’ensemble peu fréquentées. Leur déclin s’amorce au Ve siècle lorsque l’inhumation en sous-sol cesse progressivement."
J'ai lu son blabla en diagonale. Ce genre d'article a le dont de m'énerver...
il y a parfois des anciennes carrières qui se transforment en caves :
c'est le cas je crois, de certaines parties de la ville d'Auxerre, des pierres on été extraites, certaines carrières ont utilisées comme caves, elles ne communiquent plus entre elles à cause des proprios qui ont muré les galeries de communication :
http://www.lepoint.fr/actualites-region/...56/0/27949
http://actu.cem-auxerre.org/2007/03/inso...mythe.html
http://actu.cem-auxerre.org/2012/10/pres...e-des.html
ou même sous Troyes : comme on le voit sur certaines photos ici :
https://www.jschweitzer.fr/la-vie-%C3%A0...outerrain/
Oui, je sais. D'ailleurs, c'est le cas de la mienne également.
Mais là, ils ne parlent pas de carrière, mais de catacombes, puis d'inhumations dans ces lieux du 3e au 5e siècle.
Bref, un article fantaisiste où je journaleux a encore laissé libre cours à son imagination
Ou sa naïveté et son manque de professionnalisme après être allé discuter avec 2-3 piliers de bars. Étrange qu'il ne sorte pas le coup du souterrain qui rejoint la cathédrale de Chartres et ou 2 carrioles pouvaient se croiser mais qui a été rebouché par les Allemands....
Trouvé sur une page Facebook dédié au Graffiti...
J'espère que l'article n'a pas déjà été posté. Si c'est le cas, "mea culpa" !
On parle bien de catacombes sous paris...
![[Image: troll-face-gif-18.gif]](http://gifimage.net/wp-content/uploads/2017/06/troll-face-gif-18.gif)
Bonjour à tous !
Quelqu’un aurait-il en sa possession le Historail n°15 d’octobre 2010 et pourrait me le prêter ou me scanner un dossier dedans ?
Le dossier s’appelle « Les belles lanternes de chemin de fer » et fait 40 pages.
En vous remerciant d’avance !
Nous ne verrons plus de
Gobee.Bike dans la pénombre des souterrains parisiens
Retrouvé dans mes archives, dans un coin de ma bibliothèque.
Un extrait des dossiers de la préfecture de police de Paris, hors série du magazine "Liaisons", en date de Janvier 2009.
Citation :[...] Le fait de pénétrer dans les carrières ou d'en ouvrir les accès est un délit [...]
Et c'est une publication de la Préfecture de Police de Paris ?